设计自己的热管散热不敢当。毕竟不是搞设计的，流体动力学也太深奥。还是以原有微星的热管散热系统为蓝本，对不足之处进行改进。
热管散热已被大家认可。但我认为热管散热还可以进一步提高功效。第一，增强热管内部的流体运动和流体蒸发的速度。（发现更适合热管的流体）。第二，加大热管吸热端（散热片）与热管散热端（散热鳍片）之间的水平高度[即加大热管吸热端与热管散热端的高度差]。
微星豪华热管散热系统从外形和性能都给我们不少惊喜。我认为还是有上升空间的。就风火轮热管散热系统而言，从整体上看，热管吸热端（散热片）与热管散热端（散热鳍片）的高度差不是很明显。各自具有鳍片的散热片已能起到一定散热效果，但上方的热管就显得次要了。没有充分发挥热管的功效。
改进方法：降低位于覆盖MOS管散热片上方内侧（一侧）的热管和位于覆盖空PCB散热片上的热管 至 散热片上方（散热鳍片底部），只突出风火轮整体部分。
改进方法优点：加大一侧热管吸热端与热管散热端的高度差，充分发挥热管的功效；便于热管内部流体回流散热。
（微星P31的热管也可以进一步加大两侧热管的高度差来提高散热效果。）
改进方法缺点：涉及流体动力学可能设计不合理，不利于主板电路设计，影响MOS管以及部分固态电容安装。
而相对海拔最高的风火轮，还可以进一步提提升高度（不妨碍各种型号的CPU散热器为佳）加大高度差，充分发挥传热效率。风火轮的鳍片还可以加长加大，毕竟这是热管的散热端，散热加快，热管内部流体的蒸发和回流就加快，增强流体运动和流体蒸发的速度。
总感觉风火轮中间缺少什么，不如在风火轮鳍片加长加大的同时中间安装小型静音风扇，使这个位于高端的散热端更充分的发挥散热能力。如果用上炫彩风扇，风火轮热管散热器可就真是名副其实的摩天轮了:)
参考热管材料
热管原理：
热管使用真空封装的金属管将热自一点传导至另一点。在热管内有流体，其中有90%的水分，其它则是为优化热传导的特殊成分。其工作原理是：管内的压力极低，所以流体在约摄氐30度时即可蒸发。低温时，管内有极少量的水份。水份仅当到管路的一端、与处理器直接接触时才会蒸发，而热便因此而传到管路的另一站。在导热管两端的平均温度差可以达到摄氏8度，根据内含流体物质及管路长度有一些差异。对其传热效率影响的一个重要因素是热管安装的方式：散热端的管路一定要装的比吸热端来得高才能发挥效用。因此，当热管被弯折向上（即吸热端跟散热端呈现90度的差距），这样的设置可以达到最大效率的95%以上。