摊子里很多朋友发表了车展专题帖，有的拍得相当的精彩，有的还未掌握拍摄的要领，在网上看到一个关于拍摄车展的帖子，介绍的还不错，转发上来，供大家学习交流~~
拍车
拍靓车用广角最佳，最好能够有24mm，可以产生强的视觉冲击力，像尼康的5400广角端可达28mm效果也不错。但大多数民用级DC广角很糟糕，可以考虑加配广角镜。如果以上条件都不具备，其实也可以用镜头切出车的一个部位，再配上Model的肢体，有时会获得意想不到的效果，焦点落在别克君威的立标上，虚化Model的身影作背景映衬，拍出的片子韵味十足，产生更多的想象空间。光线还是尽量用现场光，打闪光灯往往会形成难看的光斑，而且会破坏白平衡，造成色彩失真。用现场光要避开会展馆顶部的小灯，映在车上全是麻麻点，拍出来的车会很难看，这时不妨拍点细节。
拍MODEL
拍模特宜精不宜多，最好早一点入场，不要急着拍，先大范围看看踩踩场，物色出自已中意的两三个Model，然后选好占位，留意灯光、背景、Model眼神和表情。
构图时，如果以拍人像为主，就尽量避免无关的东西入镜。拍摄时，如果想让Model按照你的构思摆POSE，可以和Model大胆交流，眼神、笑容更是必要的，Model们多数都会配合的
另外，要尊重她们的工作，一天站下来很辛苦，待她的眼神转到你的镜头上时，抓住瞬间按下快门；建议提前构好图，眼睛离开取景器，正视Model，当Model的眼神转过来时，给对方一个微笑，或者问候一声“您好”，Model往往会回赠灿烂的一笑……赶快按快门啊！难道你还要跟着傻笑不成？多用中长焦（70～200mm），如果光线够用，还是尽量使用现场光。
车展会场，所见之物均是景，除了香车与美女，这周围的人与物均是特写的目标，甚至摄者与摄者之间也互为取景器中的猎物。透过取景器的窗，把目标锁定在Model周围直径1米的范围之内。
注意事项
下面再从技术角度谈一下应该注意的事项。
1．尽可能用大光圈和高ISO
因为室内车展现场光线一般不是很理想，如果想获得原色又不能打闪光灯，所以选择大光圈是不二的选择。一般DC的大光圈在广角端，例如Olympus C5050的1．8大光圈在35mm处，如果你把镜头拉近到105mm，光圈只有2．6。其它DC也类似，像Canon G5最大光圈虽然为2．0，但在自动拍摄时你往往得不到这么大的光圈。使用大光圈的同时也要留意快门速度，太慢了很容易虚掉，所以提高感光度ISO到200，甚至达到400，虽然噪点增加了，但能保证高的快门速度，可以拍出清晰的照片。
2．逆光拍摄
车商为了获得好的展示效果，一般会架多盏射灯，尽量避免逆光拍摄，因为反差太大，无论采用单点测光，还是多点测光和加权测光，都不易获得好的曝光效果。如果因为模特的占位实在躲不开要逆光拍摄，一定要加闪光灯补光，最好用外接闪光灯打反射或折射，具体做法是把闪灯向上转个角度，或在闪光灯上加白卡纸反光，避免闪光灯直射。
3．器材调试
主要就是白平衡的问题，现场的光源极复杂，色友们一般都会选择白平衡>自动白平衡，但有些DC的白平衡>自动白平衡能力实在不敢恭维，想用好手动白平衡，那你就要对你的DC有充分的了解，提前在家里多试验一下吧！临阵磨枪，不快也光，多做几个模拟测试还是极有必要的。像素高的相机尽量用足最大分辨率，后期制作有足够的剪裁余地。
4．随身装备方面
个人认为宜少不宜多，一个包加上闪光灯、几组电池、多多的存储卡。如果有CPL最好带着，因为有可能会隔着车窗拍内饰。
给自己的摄影包加一个腰包挂带吧，一是挂腰包不易疲劳，二是增加稳定度，摄影包吊在侧肩上被周围色友挤来挤去的容易让你失去平衡。三脚架还是不要带的好，因为现场的人多，空间也小，色友会抢占每一寸优势地位，根本没有时间搭架子，弄不好还会成为你的累赘。
建议有心拍片的朋友尽量在展会的第一天去，因为第一天参展的人会少一些；Model精神状态也最好；展示的车体干净，而且不会被买走，可拍的素材多。在这里讲的是车展现场拍摄，其实其它展会现场的拍摄也大同小异。