试驾天语SX4、CrossPolo和MG3，决定还是后者了

作为80后的一批，爱车绝对是以运动作为首选标准。大量越野式的小型车出现，已经深深吸引住了我的眼球。大学毕业之后，由于工作的努力，我进升的很快，父母看我上班过于辛苦，公司离家的路途遥远，决定给我买辆车，于是选车成为了一大难题。提到买车，我便立刻把眼光投向了小型车，crosspolo,天语sx4以及刚刚出来的 名爵MG 3SW。在分别试驾之后我最终选择了MG 3SW，然后分别从几个角度做了总结。

动力 这肯定是首要的竞争条件，好的动力系统是最能够征服我的心的。MG 3SW绝对在这个环节脱颖而出，因为首先从排量上就可以看出，它采用了1.8L的发动机，其次再匹配同级车中唯一采用的CVT变速器，从动力源的匹配程度上已经领先于其他两辆车。驾驶感受上，由于试驾地域的限制，我无法体验出最高时速，只能说一下在加速上的感受。三辆车的加速过程都是相当的短，油门反应都是相当的灵敏。而这些车子的发动机的运转声音都是经过特别的调校，十分震撼人心。

操控性和稳定性 转向能力可以说是小型车的强项，而且这些车子都会在拉力比赛中亮相，可以说，都具备强劲的操控能力无容置疑。在稳定性方面，crosspolo的稳定性更胜一筹，由于SX4和MG3的地盘调高的设计，所以导致再过某些陡坡的时候，会感觉更有越野的感觉，这完全不是缺点，我想，只是个人喜好的问题，我更倾向于crosspolo的低沉稳健。

舒适度 选择小车，我并没有考虑到这点，运动的东西我想舒适度比起商务系的轿车应该总有一点距离，而且这些车子都显得比较紧凑，坐在内部是一种环复式包裹的感觉，更显运动。

安全性 因为仅仅是试驾，对于车子客观的安全程度我只能从资料和销售员的口中得知，我这里要说下刹车的感觉。最好的刹车感觉是MG 3SW，高速刹车的时候都很稳定，完全没有冲的感觉。天语SX4刹车时候感觉车身有点摇晃，可能是悬架偏软的缘故。

性价比 这可能是我选择MG 3SW最大的原因，配置上比起其他两款车子高出许多，特别是还配有CVT,这个是最让我着迷的地方，而且配上CVT也仅仅11W不到，性价比非常高。

这是我个人的一些看法，供大家参考..