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深坑 阜新! [复制链接]

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发表于 2008-1-7 16:14:07 |显示全部楼层

海洲露天煤矿, 当苏里通知我拍摄的时候, 我对那里的认识几乎为零,急忙敲打着键盘, 开始得到一串串数数据信息, 那里的人叫它坑,一个巨大的深坑, 垂直深度达到300米, 约30平方公里的深坑, 从年产煤量600万吨的历史纪录到现在日产30吨的半人工的残采,1960年的5元人民币上采用的海洲煤矿的图像见证了其辉煌, 城市转型成为那里每个人都说的热门词语,巨坑一旦无人管理就会水填成巨湖等等枯竭-环境-生存问题, 互联网的海量信息, 有的时候会让人产生先入为主的感觉, 以为了解了, 以为可以抓住拍摄point, 可其实错了。
报道的语言就不说太多了, 大家看到的照片, 只是一个摄影师拍摄的阜新一角, 带着满脑子的观点,然后无奈而又糊涂的返回。

5:00PM, 部分坑底的工人开始沿着一条古旧的直通阶梯步行返回,坑底到坑边,他们需要行走一个小时左右, ...

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原作者~徕卡毒友tgsryu

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发表于 2008-1-7 16:14:31 |显示全部楼层
直通阶梯,据说是一位矿里的老劳模带领修建的, 对我来说不是很好走, 但却是在坑内小火车停开的今天, 这个阶梯让普通工人可以更快的上坑回家。很希望见到这位老人, 但他已经过世...

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发表于 2008-1-7 16:14:40 |显示全部楼层
盘路行走的坑边居民/

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发表于 2008-1-7 16:15:05 |显示全部楼层
7:00AM清晨坑内盘路上的检查站,自从火车停开后, 设立这些货车检查站, 但好像并未完全遏制住盗采情况。

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发表于 2008-1-7 16:15:15 |显示全部楼层
11:00AM 坑下150米处休息站。

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发表于 2008-1-7 16:15:31 |显示全部楼层
150米坑下-工作中的矿工

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发表于 2008-1-7 16:15:47 |显示全部楼层
通向坑底的煤渣路,地面煤尘厚度可达10厘米,路面及四周不断地被洒水, 防止粉尘与自燃。

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发表于 2008-1-7 16:16:02 |显示全部楼层
废弃车厢内休息的工人。

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发表于 2008-1-7 16:16:14 |显示全部楼层
由废弃车厢修建成为夜班工人的集体宿舍-1

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发表于 2008-1-7 16:16:29 |显示全部楼层
由废弃车厢修建成为夜班工人的集体宿舍-2

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